為什麼至今每輛飛行車都只是示範噱頭？

特斯拉全新 Roadster 能懸浮、翻轉並靠火箭推進器著陸。但如果你只是想開車上班，以下才是真實情況。

概念插圖，非真實照片。

週四晚間在德州，一輛特斯拉跑車開上弧形斜坡，一路開到車身完全倒置，接著啟動推進器，在空中翻轉後平穩以四輪著陸。伊隆·馬斯克（Elon Musk）事後表示：「看來未來確實會有飛行車。」

它究竟做了什麼

這場表演在 SpaceX 位於麥格雷戈（McGregor）的測試場舉行，並向全球進行直播。整套風扇系統將車輛牢牢吸附在斜坡上。冷氣體推進器（Cold-gas thrusters）透過噴射壓縮氣體而非火焰來完成起飛。隨後，它還飛越了一排特斯拉車隊，包括 Cybertruck 和 Semi。

特技動作依序展示。

三種版本，三種價位

目前已開放預訂，並承諾於 2028 年開始量產。Performance 版需付 $50,000 美元訂金；Thrust 版加裝後置推進器，售價 $250,000 美元；Rocket 版為單人座配置，搭載十組推進器，號稱「具備飛行能力」。特斯拉宣稱其 0 到 60 mph 加速僅需不到一秒，極速超過 230 mph。

現場公布的三款版本。

所以，它算是飛行車嗎？

並不是你想的那種。它只能短暫跳躍和懸浮。它不是航空器，而且也沒人保證這些功能在一般公路上合法。一位投資人稱這只是展現工程實力的炫技，沒什麼商業價值。特斯拉早在 2017 年就首次展示過這款車，當時承諾 2020 年推出，因此這次說 2028 年，大家難免抱持懷疑態度。

不妨把它看作是有火箭公司技術支援的特技車。推進器提供短暫的升力與十足的視覺震撼。但要在整趟通勤過程中持續滯空，所需要的能量和法規限制，遠比目前展示的要複雜得多。

這對你的日常生活意味著什麼

你的每日通勤不會有任何改變。更關鍵的背景是：這是一款在季報公布前幾天亮相的光環車款（halo car），而這家公司的核心業務正全力押注在自駕技術和機器人上。如果更輕量化的車身和更聰明的氣流設計未來能下放到較親民的車款，那才是值得關注的亮點。在此之前，它就只是一場聲勢浩大的技術示範。

對我們大多數人來說，實際的問題很簡單：你願意現在就為一輛預計兩年後才會到來的車付訂金嗎？許多人會說好，但也有許多人會選擇等到第一批車真正交付時再說。

本文根據 TechCrunch、路透社（Reuters）與福斯商業網（Fox Business）於 2026 年 10 月 15 日及 16 日的報導整理。